A quel moment et pourquoi faut-il changer les amortisseurs de votre Renault Clio ?
Premièrement, il est important de savoir discerner amortisseurs et suspensions sur votre Renault Clio. La suspension est généralement faites de ressorts (sauf un mécanisme pneumatique et hydraulique) et c’est elle qui est la garantie de la bonne tenue de route de votre Renault Clio. Concernant les amortisseurs, ils atténuent les effets de rebonds des ressorts de suspension ce qui abouti à avoir un véhicule plus sécuritaire. Le rôle des amortisseurs de votre Renault Clio est de maintenir le contact des pneus sur la route en diminuant l’effet de roulis et les balancements. Aussi, ils diminuent les vibrations et absorbent les rebonds.
Pour quelles raisons les amortisseurs de votre Renault Clio s’usent ?
Juste avant de vous expliquer à quel moment les changer, il est de bon ton de vous rappeler ce qui qui usent les amortisseurs de votre Renault Clio. D’abord, il y a l’état de la voie publique qui est un facteur important par exemple, une chaussée déformée ou des nids de poule. Les Delta de température entre le chaud et le froid, et aussi pendant les trajets. Cela fait souffrir les mécanismes et travailler les pièces. Naturellement, on dénombre aussi l’oxydation causée par l’eau et le sel. Sans oublier la boue et la poussière qui peuvent s’y mettre. L’usure dépend également de la façon dont laquelle vous conduisez votre Renault Clio, et à quel endroit vous la conduisez. Dernier point, cela dépend aussi de l’état d’usure des composants adjacents et de la façon dont vos amortisseurs de Renault Clio ont été montés.
à quel moment faut-il changer les amortisseurs de votre Renault Clio ?
Les amortisseurs de votre Renault Clio ont pour objectif de garantir une bonne tenue de route et d’améliorer votre confort de conduite. Généralement, sur votre Renault Clio, il va falloir les remplacer tous les 80 000 kms. Cependant, il est recommandé de contrôler ses amortisseurs chaque 20 000 kms afin d’être sûr de leur état. Il est souvent dit qu’un amortisseur est actionné 1 millions de fois chaque 20000 bornes. C’est pour ça que les contrôles entre les remplacements sont importants.
Quels risques pour votre Renault Clio si vous roulez avec des amortisseurs usés ?
En clair, si vos amortisseurs de Renault Clio sont usés, ils vont être responsables d’un quart d’usure additionnelles sur vos pneus. Et changer ses pneus, ça coûte cher. Aussi, les têtes d’amortisseurs peuvent s’user, créant des bruits et vibrations sur votre Renault Clio. En plus, vos chances de finir au tas vont augmenter.
