Quelle est la technique pour faire la vidange de sa Mercedes Classe V?
Dans un premier temps, la vidange d’huile moteur est une intervention inévitable et basique pour votre Mercedes Classe V. Évidemment, chez un professionnel, on trouve à peu près tous les prix. Alors qu’en pratique, à le réaliser tout seul, vous pouvez comptez à peu près 60 euros. Évidemment si votre véhicule est dans ses premières années, vous allez sûrement préférer le garage. Mais, au bout d’un moment, pas besoin de dépenser autant pour une maintenance si facile. C’est pourquoi nous avons décider de vous concevoir un mode d’emploi de façon à ce que vous puissiez vidanger votre Mercedes Classe V vous-même!
Ce qu’il faut prévoir pour la vidange du moteur de votre Mercedes Classe V
Au préalable, au niveau de l’outillage, il va falloir avoir deux chandelles, une clé à ruban pour dévisser le filtre à huile, et peut-être une clé carrée en 8/10 millimètres si votre Mercedes Classe V a ce type de bouchon de vidange moteur (approximativement Cinq euros). De plus, un bac pour récuperer l’huile usagée. Aussi , un peu d’outillage basique, c’est à dire un jeu de tournevis et un jeu de clé type Torx et de douilles classiques. Juste après, il va falloir de l’huile de vidange neuve. Faites gaffe à acheter la bonne huile conseillée par votre fabricant dans le carnet d’entretien de votre Mercedes Classe V. Inspectez aussi le volume d’huile moteur à remettre dans votre Mercedes Classe V, ce sera plus simple et plus précis que de vérifier et contrôler le niveau d’huile au fur à mesure du remplissage. Aussi, il faut que vous preniez un filtre à huile adéquat, très facile à trouver en ligne. Et en terme de timing, comptez une bonne heure dans le cas où vous êtes novice.
Les étapes pour changer l’huile de votre Mercedes Classe V?
Tout d’abord, prenez votre Mercedes Classe V et allez faire un tour pour faire chauffer l’huile moteur. Cela a pour but de la rendre plus liquide pour la vider et de remuer les crasses en suspension afin qu’elles s’écoulent avec l’huile. Ensuite, placez votre Mercedes Classe V sur chandelles en pensant à bien bloquer les roues et le freinage à main. Puis, mettez-vous sous votre Mercedes Classe V et si vous avez une protection plastique, vous pouvez l’enlever avec un tournevis. Lorsque le cache plastique est retirée, vous allez apercevoir le carter d’huile moteur. Retrouvez l’écrou de vidange, il est soit en dessous du carter soit sur le côté. À présent, ouvrez le capot de votre Mercedes Classe V, dévissez le bouchon de remplissage d’huile moteur, puis prenez votre bac de récupération et dévissez l’écrou de vidange en ayant bien placé le bac en-dessous. Faites gaffe à dévisser lentement, sans forcer ou bien choquer. A l’aide de la bonne clé bien entendu. Et, le jet d’huile peut partir un peu en biais ainsi faites en sorte de bien placer le bac et des protections sur le sol.Puis, laissez l’huile de vidange couler totalement jusqu’à avoir un tout petit filet. Ça peut prendre un peu de temps. Mais quand le filet d’huile de votre Mercedes Classe V est très fin ou goutte. Vous allez pouvoir en profiter pour remplacer le filtre à huile de votre Mercedes Classe V. Il existe deux méthodes, soit vous avez une cartouche filtrante avec support à desserrer puis remettre ensuite avec la nouvelle. Soit c’est un filtre à huile que vous desserrez à l’aide de la clé à ruban. Si c’est bloqué, traversez le filtre à huile avec un tournevis afin d’avoir plus de force pour tourner. Petite mise en garde, il y a de l’huile dedans, donc quand vous allez le retirer, ça va couler, ainsi veillez à placer de quoi récupérer l’huile usagée en dessous.Désormais, placez le nouveau filtre ou bien la nouvelle cartouche et vissez. Pensez-bien à huiler le joint intégré afin de rendre le tout hermétique. Et surtout, plus facile à dévisser pour la vidange future. Concernant le serrage, on se cale en butée puis on sert d’un demi tour max.Pour terminer, on resserre l’écrou de vidange sur le carter sans forcer pour ne pas endommager le carter de votre Mercedes Classe V. On resserre de ¾ de tours pour serrer le joint du bouchon de vidange, sans forcer. Si nécessaire, mettez un nouveau joint sur votre bouchon de vidange. Plus tard, munissez-vous de la nouvelle huile et d’un entonnoir, puis versez la contenance d’huile moteur préconisé par votre fabricant. Dans le cas où vous ne savez pas, remplissez d’abord 4 litres et contrôlez à la jauge d’huile. Pour terminer le remplissage, versez par tranche de 25 à 50 cl en mettant un coup de jauge d’huile à chaque fois. Faites gaffe à ne pas surpasser le niveau maximum, il y a que 20 cl entre le min et le max. Pour finir, fermez le tout et laissez tourner votre moteur quelques minutes, puis contrôlez le niveau d’huile moteur. N’oubliez pas de recycler votre huile et votre filtre à huile. Puis mettre à zéro votre indicateur de maintenance via le manuel constructeur. Si tout est OK, votre Mercedes Classe V peut repartir sur la voie publique!
