De quelle façon faire la vidange de sa Bmw 501?
Dans un premier temps, la vidange d’huile moteur est une opération de maintenance incontournable et basique pour votre Bmw 501. Bien entendu, chez un garagiste, on trouve à peu près tous les prix. Mais en pratique, à le faire soi-même, vous pouvez comptez environ 60 . Bien évidemment quand votre véhicule est quasi neuf, vous préfererez le garage. Mais, après un certain temps, pas besoin de payer si cher pour une intervention si simple. C’est pourquoi on a décider de vous concevoir un tuto afin que vous puissiez changer l’huile votre Bmw 501 par vous-même!
Ce qu’il faut prévoir pour la vidange moteur de votre Bmw 501
D’abord, au niveau de l’outillage, il faut avoir 2 chandelles, une clé à ruban pour desserrer le filtre à huile, et probablement une clé carrée en 8 ou 10 mm si votre Bmw 501 a ce genre d’écrou de vidange (environ Cinq euros). De plus, un bac pour récuperer l’huile usagée. Puis, un peu d’outillage basique, c’est à dire un jeu de tournevis mais aussi un jeu de clé Torx et de douilles classiques. Juste après, il faut de l’huile neuve. Faites gaffe à prendre la bonne huile recommandée par votre fabricant dans le livret d’entretien de votre Bmw 501. Vérifiez préalablement la quantité d’huile moteur à mettre dans votre Bmw 501, ce sera plus facile et plus précis que de contrôler et contrôler le niveau d’huile au fur à mesure du remplissage. Aussi, il va falloir que vous achetiez un filtre à huile adéquat, très simple à trouver en ligne. Et en terme de timing, prenez un minimum d’une bonne heure dans le cas où vous êtes novice.
Les étapes pour vidanger votre Bmw 501?
Dans un premier temps, prenez votre Bmw 501 et allez rouler pour faire chauffer l’huile moteur. C’est pour la rendre plus liquide pour la changer et de remuer les impuretés en suspension pour qu’elles s’écoulent avec l’huile. Ensuite, mettez en place votre Bmw 501 sur chandelles en bloquant les roues et le freinage à main. Et ensuite, allez sous votre Bmw 501 et si vous avez une protection plastique, vous allez pouvoir la retirer avec un tournevis tête classique ou torx. Lorsque le cache plastique est enlevée, vous allez apercevoir le carter d’huile moteur. Trouvez le bouchon de vidange, il se trouve soit sous le carter soit sur les côtés. Désormais, ouvrez le capot de votre Bmw 501, ouvrez le bouchon de remplissage d’huile moteur, puis prenez votre bac de récupération et desserrez le bouchon de vidange en ayant bien placé le bac en-dessous. Faites gaffe à desserrer doucement, sans forcer ou choquer. A l’aide de la bonne clé bien évidemment. Aussi, le jet va partir un peu sur le côté ainsi assurez-vous de bien placer le bac et des protections sur le sol.Puis, laissez l’huile de vidange couler complètement jusqu’à avoir un goutte à goutte. Cela peut prendre un peu de temps. Mais une fois que le filet d’huile de votre Bmw 501 se trouve être très fin ou goutte. Vous pourrez en profiter pour changer le filtre à huile de votre Bmw 501. Il y a 2 possibilités, soit vous avez là, une cartouche filtrante dans un support qu’il va falloir retirer puis remonter par la suite avec la nouvelle. Soit c’est un filtre à huile que vous enlevez à l’aide de la clé à ruban. Si c’est bloqué, traversez le filtre à huile avec un tournevis pour faire levier. Petite mise en garde, quand vous allez l’enlever, ça va couler, ainsi n’oubliez pas de placer de quoi récupérer l’huile en dessous.À présent, mettez en place le nouveau filtre ou la nouvelle cartouche et vissez. Pensez-bien à graisser le joint intégré en vue de rendre le tout hermétique. Et surtout, plus simple à dévisser pour la vidange d’après. Concernant le serrage, on se cale en butée puis on sert d’un demi tour max.Enfin, on serre l’écrou de vidange sur le carter moteur sans trop forcer pour ne pas abîmer le carter de votre Bmw 501. On serre de ¾ de tours pour presser le joint du bouchon de vidange, sans forcer. Si nécessaire, changez le joint sur votre bouchon de vidange. Plus tard, prenez la nouvelle huile et d’un entonnoir, puis remplissez le volume d’huile moteur recommandé par votre fabricant. Dans le cas où vous ne trouvez pas, versez d’abord 4 litres et contrôlez à la jauge d’huile. Pour terminer le remplissage d’huile, remplissez par coup de 25 à 50 cl en mettant un coup de jauge d’huile à chaque fois. Faites gaffe à ne pas dépasser le niveau max, il y a que 20 cl entre le min et le max. Pour finir, refermez le tout et laissez tourner votre moteur le temps de le faire chauffer, puis vérifiez le niveau d’huile moteur. Veillez à recycler votre huile et votre filtre à huile. Puis mettre à zéro votre indicateur de maintenance grâce au manuel constructeur. Si tout est OK, votre Bmw 501 peut repartir sur la route!
