De quelle façon contrôler les amortisseurs et suspensions de votre Mercedes 300?
Avant tout, les amortisseurs de votre Mercedes 300 ont deux tâches. Les amortisseurs servent à la fois à vous garantir une meilleure sécurité et à vous offrir plus de confort de conduite. Ils contribuent énormément à votre tenue de route. Trop de conducteurs prennent conscience de l’usure du système de suspensions de leur automobile que lorsque ça commence à se conduire bizarrement. Et c’est pourquoi il est important de savoir quand changer les amortisseurs sur votre Mercedes 300. Et bien évidemment de les contrôler.
La technique pour vérifier les amortisseurs et suspensions de votre Mercedes 300
Pour commencer, on trouve plusieurs pièces dans un système de suspension, il y a les supports, les ressorts, les rotules et bras de suspension Hormis ces pièces, les pièces sollicitées se trouveront être les pneumatiques et les amortisseurs. Tout le système de suspension aide à amortir votre Mercedes 300 en toute condition. Lorsque de ces pièces est abîmée, il est important de la changer pour que le dysfonctionnement ne se répande pas sur tout le système de suspension de votre Mercedes 300. Pour contrôler votre système vous aurez besoin d’une lampe torche, d’un cric et de chandelles. Misez sur environ 30 mn pour tout vérifier.
- Partez rouler avec votre Mercedes 300. Circulez vitres baissées, et écoutez tout les sons qui peuvent vous sembler suspect. Tentez de repérer les endroits de ses sons sur votre Mercedes 300. Habituellement, ce sont des bruits de claquements ou bien de coups en dessous du châssis de votre Mercedes 300. Reperez correctement si ces bruits viennent de l’avant ou bien l’arrière de votre Mercedes 300. Par la suite mettez votre véhicule à l’arrêt un instant pour que ça refroidisse, pour ne pas vous brûler les mains.
- Après, tentez de faire rebondir votre Mercedes 300 en mettant vos mains aux coins sur l’avant, et sur l’arrière autour des ailes. Poussez fortement et lâchez prise rapidement. Si votre Mercedes 300 se stabilise en un coup, c’est que le système marche convenablement. Au cas où, votre véhicule persiste à bouger, il va falloir changer certain éléments.
- Mettez votre Mercedes 300 en hauteur, sur chandelles. Faites gaffe à ce que le freinage à main soit correctement serré.
- Lorsque votre Mercedes 300 est en hauteur, pivotez vigoureusement vos pneumatiques de gauche à droite et de haut en bas afin de dénicher le moindre mouvement ou jeu. Si vous en avez trouvé, il y aura des composants à changer. Pour les identifier, munissez-vous de votre lampe et vérifiez autour des bruits entendus ou bien des mouvements ressentis.
