De quelle manière changer les roues de votre volvo xc90 ?
Pour commencer, changer les roues de votre volvo xc90 se trouve être une intervention très simple et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation durant votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou simplement pour l’entretien, nous allons vous donner la bonne marche à suivre pour pouvoir changer les roues de votre volvo xc90 rapidement et correctement.
Technique pour changer les roues de votre volvo xc90
Tout d’abord, garantissez vous que votre volvo xc90 est correctement garée sur un terrain plat puis que personne ne soit à l’intérieur. Évidemment, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre volvo xc90 ainsi que de passer une vitesse pour que les roues soient fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si c’est monté sur votre volvo xc90. Certains voitures (habituellement des 4 roues motrices) ont une couverture centrale. Ainsi, retirez ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues atteignables. Puis, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre volvo xc90 est au sol. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Dans le cas où les écrous sont trop raides pour les desserrer à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant assurez vous que la clé est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre volvo xc90 (juste à côté des passages de roues). À présent, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à mettre la roue à changer en l’air. Lorsque votre volvo xc90 se trouve être en l’air, vous n’avez plus qu’a finir de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, la douille adéquate va être dans la boîte à gants. La roue de volvo xc90 est désormais en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir désormais répétez ces actions dans le sens contraire pour pouvoir y installer une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes gaffe à serrer suffisamment vos écrous sans oublier d’abaisser le cric doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
