Comment changer les roues de votre Volvo C30 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Volvo C30 se trouve être une intervention basique et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire cela durant votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement pour la maintenance, nous allons vous donner la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Volvo C30 facilement et convenablement.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Volvo C30
Pour commencer, garantissez vous que votre Volvo C30 est bien garée sur un terrain plat puis que personne ne reste dedans. Naturellement, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre Volvo C30 ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues soient fixes. Ensuite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est monté sur votre Volvo C30. Quelques voitures (essentiellement des 4 roues motrices) ont un capuchon au milieu. Par conséquent, retirez cet élément pour rendre les écrous atteignables. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Volvo C30 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans le cas où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, munissez-vous de votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre Volvo C30 (à côté des passages de roues). Dorénavant, vous pouvez lever votre véhicule afin de positionner la roue à extraire en hauteur. Quand votre Volvo C30 se trouve être en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Attention, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout sera dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Volvo C30 est à présent en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces actions dans le sens inverse pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à resserrer comme il faut vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
