De quelle façon changer les roues de votre Volkswagen Bulli ?
En premier lieu, changer les roues de votre Volkswagen Bulli se trouve être une bricole très simple et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire cela dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou tout bonnement pour la maintenance, on va vous indiquer la méthode à respecter pour changer les roues de votre Volkswagen Bulli facilement et convenablement.
Technique pour changer les roues de votre Volkswagen Bulli
Dans un premier temps, faites en sorte que votre Volkswagen Bulli est correctement garée sur un sol qui n’est pas en pente et que qu’aucune personne ne soit dedans. Évidemment, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Volkswagen Bulli ainsi que de passer une vitesse afin que les roues restent fixes. Plus tard, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si c’est prévu sur votre Volkswagen Bulli. Quelques voitures (habituellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, retirez ceci pour rendre les écrous atteignables. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Volkswagen Bulli n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Si les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Mais garantissez vous que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, munissez-vous de votre cric de levage. Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Volkswagen Bulli (à côté des passages de roues). Désormais, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à enlever en l’air. Maintenant que votre Volkswagen Bulli se trouve être en l’air, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout est dans votre boîte à gants. La roue de Volkswagen Bulli est dorénavant dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir désormais refaire ces actions dans le sens opposé pour y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à resserrer au mieux vos écrous sans oublier d’abaisser le système de levage doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
