De quelle façon changer les roues de votre Peugeot Ion ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Peugeot Ion se trouve être une bricole basique et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire ceci durant votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou simplement pour l’entretien, nous allons vous donner la bonne marche à suivre pour changer les roues de votre Peugeot Ion simplement et en toute sécurité.
Méthodologie pour changer les roues de votre Peugeot Ion
Premièrement, assurez vous que votre Peugeot Ion est correctement garée sur un terrain plat puis que personne ne soit dedans. Évidemment, pensez à bien serrer le frein à main de votre Peugeot Ion ainsi que de passer une vitesse afin que les roues restent bloquées. Plus tard, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle si cela est prévu sur votre Peugeot Ion. Certains véhicules (essentiellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Par conséquent, retirez ceci pour rendre les écrous de roues atteignables. Ensuite, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Peugeot Ion n’est pas encore en hauteur. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Lorsque les écrous sont trop raides pour les desserrer à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, munissez-vous de votre cric de levage. Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Peugeot Ion (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à enlever en l’air. Quand votre Peugeot Ion se trouve être en l’air, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’enlever la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Petit rappel , il arrive que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, l’embout est dans la boîte à gants. La roue de Peugeot Ion est dorénavant en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces manipulations dans le sens opposé pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien repositionner votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes bien attention à serrer suffisamment vos écrous sans oublier d’abaisser le cric doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
