Comment changer les roues de votre Opel Manta 2 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Opel Manta 2 est une opération basique et rapide. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire ceci durant votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou simplement par souci de maintenance, on va vous donner la bonne marche à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Opel Manta 2 facilement et correctement.
Méthodologie pour changer les roues de votre Opel Manta 2
Pour commencer, assurez vous que votre Opel Manta 2 est bien parquée sur un support qui n’est pas en pente et que qu’aucune personne ne reste à l’intérieur. Évidemment, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre Opel Manta 2 ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues restent bloquées. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si cela est installé sur votre Opel Manta 2. Quelques véhicules (habituellement des 4×4) ont une couverture centrale. Du coup, retirez ceci pour pouvoir rendre les écrous atteignables. Puis, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Opel Manta 2 est au sol. Surtout ne les dévissez pas trop et ne les retirez pas complètement . Si les écrous sont trop raides pour les desserrer à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins faites en sorte que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Par la suite, munissez-vous de votre cric de levage. Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Opel Manta 2 (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à changer en hauteur. Lorsque votre Opel Manta 2 est en hauteur, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, l’embout est dans la boîte à gants. La roue de Opel Manta 2 est désormais dégagée du véhicule. Vous pourrez maintenant refaire ces manipulations dans le sens inverse pour pouvoir y monter une roue de secours ou bien remonter votre après l’entretien. Faîtes bien attention à serrer suffisamment vos écrous sans oublier de rabaisser le cric tranquillement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
