Comment changer les roues de votre Opel Astra 2 Opc ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Opel Astra 2 Opc est une tâche très simple et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou simplement pour l’entretien, on va vous indiquer la bonne marche à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Opel Astra 2 Opc rapidement et en toute sécurité.
Tutoriel pour changer les roues de votre Opel Astra 2 Opc
Pour commencer, faites en sorte que votre Opel Astra 2 Opc est correctement parquée sur un support plat puis que personne ne reste dedans. Bien sûr, pensez à bien bloquer le frein à main de votre Opel Astra 2 Opc ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues soient fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle de la roue si cela est installé sur votre Opel Astra 2 Opc. Certains véhicules (principalement des 4×4) ont une couverture centrale. Par conséquent, enlever ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues atteignables. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Opel Astra 2 Opc est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas complètement . Dans le cas où les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Cependant garantissez vous que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre cric de levage. Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Opel Astra 2 Opc (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en l’air. Lorsque votre Opel Astra 2 Opc est en l’air, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, l’embout sera dans votre boîte à gants. La roue de Opel Astra 2 Opc est dorénavant dégagée du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces actions dans le sens contraire pour pouvoir y monter une roue de secours ou remonter votre après l’entretien. Faîtes bien attention à serrer suffisamment vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage tranquillement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si c’est le cas).
