Ce qu’il faut faire pour changer les roues de votre Mazda 6 (3e Generation) ?
Pour commencer, changer les roues de votre Mazda 6 (3e Generation) est une tâche très simple et très peu chronophage. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous allez être confronté à devoir faire ceci dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, on va vous donner la bonne marche à suivre pour changer les roues de votre Mazda 6 (3e Generation) simplement et en toute sécurité.
Tutoriel pour changer les roues de votre Mazda 6 (3e Generation)
Avant tout, assurez vous que votre Mazda 6 (3e Generation) est correctement garée sur un sol qui n’est pas en pente puis que personne ne reste à l’intérieur. Évidemment, n’oubliez pas de bien serrer le frein à main de votre Mazda 6 (3e Generation) ainsi que de passer une vitesse afin que les roues restent fixes. Par la suite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si c’est monté sur votre Mazda 6 (3e Generation). Certains véhicules (principalement des 4×4) ont un capuchon au milieu. Par conséquent, enlever cet élément pour rendre les écrous de roues accessibles. Puis, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Mazda 6 (3e Generation) est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Lorsque les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins garantissez vous que la clé est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Mazda 6 (3e Generation) (juste à côté des passages de roues). Désormais, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à extraire en hauteur. Maintenant que votre Mazda 6 (3e Generation) est en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer le desserage afin d’extraire la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, l’embout sera dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). Votre roue de Mazda 6 (3e Generation) est maintenant en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant répétez ces manipulations dans le sens opposé pour y installer une galette (attention max 80km/h) ou repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à serrer suffisamment vos écrous sans oublier d’abaisser le système de levage doucement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
