De quelle manière changer les roues de votre Hyundai Hcd-2 ?
Pour commencer, changer les roues de votre Hyundai Hcd-2 est une bricole facile et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation durant votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou tout bonnement par souci de maintenance, on va vous indiquer la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Hyundai Hcd-2 rapidement et convenablement.
Technique pour changer les roues de votre Hyundai Hcd-2
Tout d’abord, faites en sorte que votre Hyundai Hcd-2 est correctement parquée sur un support qui n’est pas en pente et que qu’aucune personne ne reste dedans. Évidemment, pensez à bien bloquer le frein de parking de votre Hyundai Hcd-2 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Hyundai Hcd-2. Certains voitures (principalement des 4×4) auront un capuchon au milieu. Ainsi, retirez cet élément pour rendre les écrous atteignables. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Hyundai Hcd-2 est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans le cas où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant assurez vous que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Ensuite, munissez-vous de votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre Hyundai Hcd-2 (à côté des passages de roues). Dorénavant, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en hauteur. Maintenant que votre Hyundai Hcd-2 est en hauteur, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, l’embout va être dans la boîte à gants. La roue de Hyundai Hcd-2 est maintenant en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir désormais répétez ces manipulations dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou repositionner votre après l’entretien. Faîtes gaffe à resserrer suffisamment vos écrous sans oublier de rabaisser le cric doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
