De quelle manière changer les roues de votre Hyundai Azera ?
En premier lieu, changer les roues de votre Hyundai Azera est une bricole basique et très peu chronophage. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à devoir faire ceci dans votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la méthode à suivre pour pouvoir changer les roues de votre Hyundai Azera rapidement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Hyundai Azera
Avant tout, garantissez vous que votre Hyundai Azera est bien parquée sur un sol plat puis que qu’aucune personne ne reste dedans. Évidemment, pensez à bien serrer le frein de parking de votre Hyundai Azera ainsi que d’enclencher une vitesse afin que les roues restent fixes. Par la suite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle si c’est installé sur votre Hyundai Azera. Quelques véhicules (habituellement des 4×4) auront une couverture centrale. Du coup, retirez ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues atteignables. Ensuite, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Hyundai Azera est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans le cas où les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais garantissez vous que la clé est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Par la suite, munissez-vous de votre cric de levage. Positionnez votre cric sous le point de levage de votre Hyundai Azera (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez lever votre véhicule de sorte à mettre la roue à changer en l’air. Lorsque votre Hyundai Azera est en l’air, vous n’avez plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Maintenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, l’embout va être dans votre boîte à gants. Votre roue de Hyundai Azera est à présent en dehors du véhicule. Vous allez pouvoir désormais répétez ces actions dans le sens inverse pour pouvoir y monter une galette (attention max 80km/h) ou repositionner votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes gaffe à serrer au mieux vos écrous ainsi que d’abaisser le cric tranquillement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
