De quelle manière changer les roues de votre Honda N600 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Honda N600 est une opération très simple et rapide. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire ceci dans votre vie de conducteur. Que ce soit pour une crevaison ou simplement pour la maintenance, on va vous indiquer la méthode à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Honda N600 facilement et en toute sécurité.
Méthodologie pour changer les roues de votre Honda N600
Avant tout, faites en sorte que votre Honda N600 est bien parquée sur un support qui n’est pas en pente et que qu’aucune personne ne reste dedans. Évidemment, pensez à bien bloquer le frein de parking de votre Honda N600 ainsi que de passer une vitesse pour que les roues soient fixes. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle de la roue si c’est prévu sur votre Honda N600. Quelques véhicules (habituellement des 4×4) ont une couverture centrale. Ainsi, enlever cet élément pour pouvoir rendre les écrous de roues atteignables. Puis, desserrez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Honda N600 est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Dans l’éventualité où les écrous sont trop raides pour les dévisser à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Mais faites en sorte que la clé est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, munissez-vous de votre cric de levage. Placez votre cric sous le point de levage de votre Honda N600 (juste à côté des passages de roues). Dorénavant, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à enlever en l’air. Lorsque votre Honda N600 est en l’air, il ne vous reste plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Maintenez bien la roue avec les deux mains. Attention, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, l’embout sera dans la boîte à gants. La roue de Honda N600 est dorénavant en dehors du véhicule. Vous pourrez maintenant répétez ces manipulations dans le sens opposé pour pouvoir y installer une roue de secours ou remonter votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes bien attention à resserrer convenablement vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage doucement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
