De quelle façon changer les roues de votre Fiat Seicento ?
Pour commencer, changer les roues de votre Fiat Seicento se trouve être une bricole facile et très peu chronophage. Il y a de grandes chances que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou tout bonnement par souci de maintenance, on va vous indiquer la méthode à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Fiat Seicento rapidement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Fiat Seicento
Pour commencer, garantissez vous que votre Fiat Seicento est correctement parquée sur un terrain plat et que qu’aucune personne ne reste à l’intérieur. Naturellement, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Fiat Seicento ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues restent bloquées. Par la suite, ôter le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Fiat Seicento. Certains véhicules (essentiellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Du coup, retirez cet élément pour pouvoir rendre les écrous de roues atteignables. Puis, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Fiat Seicento est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les retirez pas totalement . Si les écrous sont trop raides pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Mais assurez vous que l’outil est dans une position horizontale pour ne pas vous blesser. Puis, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Fiat Seicento (à côté des passages de roues). Dorénavant, vous pouvez surélever votre véhicule afin de mettre la roue à changer en hauteur. Maintenant que votre Fiat Seicento se trouve être en hauteur, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’enlever la roue. Maintenez correctement la roue avec vos deux mains. Petit rappel , il arrive que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, la douille adéquate est dans la véhicule (coffre ou boîte à gants). La roue de Fiat Seicento est désormais en dehors du véhicule. Vous pouvez désormais refaire ces actions dans le sens opposé pour pouvoir y installer une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre après la maintenance. Faîtes gaffe à serrer convenablement vos écrous sans oublier de rabaisser le cric doucement. Pour finir, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
