De quelle façon changer les roues de votre Fiat 132 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Fiat 132 est une tâche facile et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement par souci de maintenance, nous allons vous indiquer la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Fiat 132 facilement et correctement.
Méthodologie pour changer les roues de votre Fiat 132
Pour commencer, faites en sorte que votre Fiat 132 est correctement garée sur un terrain plat puis que personne ne reste à l’intérieur. Naturellement, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Fiat 132 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient bloquées. Par la suite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle si cela est prévu sur votre Fiat 132. Certains véhicules (essentiellement des 4 roues motrices) auront un capuchon au milieu. Ainsi, retirez cet élément pour rendre les écrous de roues accessibles. Puis, dévissez modérément les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Fiat 132 est au sol. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans l’éventualité où les écrous sont trop raides pour les desserrer à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Mais faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Puis, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Placez votre cric sous le point de levage de votre Fiat 132 (juste à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule de sorte à positionner la roue à extraire en hauteur. Lorsque votre Fiat 132 est en hauteur, vous n’avez plus qu’a terminer le desserage afin d’enlever la roue. Prenez correctement la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il arrive que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, l’embout va être dans la boîte à gants. La roue de Fiat 132 est maintenant dégagée du véhicule. Vous pouvez désormais refaire ces actions dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou repositionner votre roue à la suite de la maintenance. Faîtes gaffe à resserrer au mieux vos écrous ainsi que d’abaisser le cric doucement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
