De quelle façon changer les roues de votre Bmw 3.3 ?
En premier lieu, changer les roues de votre Bmw 3.3 est une opération facile et rapide. On peut dire qu’il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à cette situation durant votre vie de conducteur. Que ce soit pour une roue crevée ou simplement par souci de maintenance, on va vous indiquer la méthode à respecter pour changer les roues de votre Bmw 3.3 facilement et en toute sécurité.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Bmw 3.3
Dans un premier temps, faites en sorte que votre Bmw 3.3 est correctement parquée sur un sol qui n’est pas en pente et que personne ne soit dedans. Évidemment, n’oubliez pas de bien bloquer le frein de parking de votre Bmw 3.3 ainsi que de passer une vitesse pour que les roues soient bloquées. Par la suite, enlever le capuchon du moyeu ou le couvercle de la roue si c’est prévu sur votre Bmw 3.3. Certains véhicules (principalement des 4×4) ont une couverture centrale. Du coup, enlever cet élément pour rendre les écrous de roues atteignables. Puis, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue en X ou prévue à cet effet quand votre Bmw 3.3 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Lorsque les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la force des bras, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins faites en sorte que la clé est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Bmw 3.3 (à côté des passages de roues). Maintenant, vous pouvez surélever votre véhicule de sorte à mettre la roue à extraire en l’air. Lorsque votre Bmw 3.3 est en l’air, vous n’avez plus qu’a finir le desserage afin d’enlever la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majeure partie du temps, l’embout sera dans la boîte à gants. Votre roue de Bmw 3.3 est à présent en dehors du véhicule. Vous pouvez maintenant refaire ces actions dans le sens opposé pour y installer une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes bien attention à serrer comme il faut vos écrous sans oublier de rabaisser le système de levage tranquillement. Puis, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si c’est le cas).
