De quelle manière changer les roues de votre Audi R8 Spyder ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Audi R8 Spyder est une bricole facile et rapide. On peut dire qu’il y a de grandes chances que vous soyez confronté à cette situation dans votre vie de conducteur. Qu’il s’agisse d’une crevaison ou simplement pour l’entretien, nous allons vous donner la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Audi R8 Spyder simplement et correctement.
Tutoriel pour changer les roues de votre Audi R8 Spyder
Avant tout, garantissez vous que votre Audi R8 Spyder est bien parquée sur un support qui n’est pas en pente et que personne ne soit dedans. Bien sûr, pensez à bien serrer le frein à main de votre Audi R8 Spyder ainsi que de passer une vitesse pour que les roues restent bloquées. Ensuite, retirez le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Audi R8 Spyder. Certains véhicules (principalement des 4×4) auront une couverture centrale. Ainsi, retirez ceci pour rendre les écrous atteignables. Ensuite, desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Audi R8 Spyder est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les retirez pas complètement . Si les écrous sont trop serrés pour les desserrer à la main, appliquez une pression sur la clé de roue avec votre pied. Néanmoins faites en sorte que la clé est dans une position horizontale pour votre propre sécurité. Par la suite, munissez-vous de votre outil de levage (cric). Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Audi R8 Spyder (à côté des passages de roues). Maintenant, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule afin de positionner la roue à enlever en hauteur. Quand votre Audi R8 Spyder est en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’enlever la roue. Prenez bien la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la grande majorité du temps, l’embout va être dans la boîte à gants. Votre roue de Audi R8 Spyder est désormais en dehors du véhicule. Vous pouvez désormais refaire ces manipulations dans le sens opposé pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre après l’entretien. Faîtes bien attention à resserrer suffisamment vos écrous ainsi que de rabaisser le système de levage tranquillement. Puis, remettez en place le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si besoin).
