Quelle est la technique pour changer les roues de votre Audi A8 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Audi A8 se trouve être une tâche basique et rapide. Il y a pas mal de chance que vous allez être confronté à devoir faire cela durant votre vie d’automobiliste. Qu’il s’agisse d’une roue crevée ou tout bonnement pour la maintenance, nous allons vous indiquer la bonne marche à respecter pour changer les roues de votre Audi A8 rapidement et convenablement.
Marche à suivre pour changer les roues de votre Audi A8
Pour commencer, assurez vous que votre Audi A8 est correctement garée sur un support plat puis que personne ne soit à l’intérieur. Bien sûr, n’oubliez pas de bien bloquer le frein à main de votre Audi A8 ainsi que d’enclencher une vitesse pour que les roues restent bloquées. Ensuite, enlever le capuchon du moyeu ou bien le couvercle de la roue si c’est monté sur votre Audi A8. Quelques véhicules (principalement des 4 roues motrices) auront une couverture centrale. Du coup, enlever ceci pour rendre les écrous accessibles. Ensuite, desserrez modérément les écrous de roue avec la clé de roue pendant que votre Audi A8 est au sol. Surtout ne les desserrez pas trop et ne les enlevez pas totalement . Si les écrous sont trop raides pour les dévisser à la force des bras, vous pouvez vous aider du poids de votre corps en appuyant avec vos pied sur l’outil. Néanmoins faites en sorte que l’outil est bien à l’horizontal pour votre propre sécurité. Ensuite, prenez votre outil de levage (cric). Placez votre cric au-dessous du point de levage de votre Audi A8 (à côté des passages de roues). À présent, vous êtes en mesure de lever votre véhicule afin de mettre la roue à extraire en hauteur. Lorsque votre Audi A8 se trouve être en hauteur, il ne vous reste plus qu’a terminer de desserrer les écrous afin d’extraire la roue. Prenez correctement la roue avec vos deux mains. Petite mise en garde, il est possible que vous ayez un écrou antivol, la majorité du temps, l’embout est dans la boîte à gants. La roue de Audi A8 est dorénavant dégagée du véhicule. Vous pourrez désormais refaire ces actions dans le sens contraire pour y monter une galette (attention max 80km/h) ou bien remonter votre après la maintenance. Faîtes gaffe à resserrer comme il faut vos écrous ainsi que de rabaisser le système de levage doucement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou bien enjoliver si c’est le cas).
