De quelle manière changer les roues de votre Audi 90 ?
Tout d’abord, changer les roues de votre Audi 90 se trouve être une bricole facile et très peu chronophage. Il y a pas mal de chance que vous soyez confronté à devoir faire cela dans votre vie d’automobiliste. Que ce soit pour une crevaison ou tout bonnement pour l’entretien, on va vous donner la méthode à respecter pour pouvoir changer les roues de votre Audi 90 facilement et en toute sécurité.
Technique pour changer les roues de votre Audi 90
Pour commencer, assurez vous que votre Audi 90 est correctement garée sur un sol qui n’est pas en pente puis que qu’aucune personne ne soit dedans. Bien sûr, pensez à bien bloquer le frein à main de votre Audi 90 ainsi que de passer une vitesse afin que les roues soient bloquées. Ensuite, ôter le capuchon du moyeu ou le couvercle de la roue si c’est installé sur votre Audi 90. Quelques voitures (essentiellement des 4 roues motrices) auront une couverture centrale. Ainsi, enlever ceci pour pouvoir rendre les écrous de roues accessibles. Ensuite, dévissez un peu les écrous de roue avec la clé de roue quand votre Audi 90 n’est pas encore en hauteur. Ne pas les enlever ou trop les desserrer à ce stade. Dans le cas où les écrous sont trop serrés pour les dévisser à la main, vous pouvez vous aider de votre poids en appuyant avec vos pied sur l’outil. Cependant assurez vous que l’outil est bien à l’horizontal pour ne pas vous blesser. Puis, prenez votre cric de levage. Positionnez votre cric au-dessous du point de levage de votre Audi 90 (juste à côté des passages de roues). À présent, vous êtes en mesure de surélever votre véhicule afin de positionner la roue à extraire en l’air. Maintenant que votre Audi 90 se trouve être en l’air, il ne vous reste plus qu’a finir le desserage afin d’extraire la roue. Maintenez correctement la roue avec les deux mains. Petit rappel , il est possible que vous ayez un écrou antivol, la plupart du temps, la douille adéquate sera dans votre véhicule (coffre ou boîte à gants). Votre roue de Audi 90 est désormais dégagée du véhicule. Vous allez pouvoir désormais répétez ces manipulations dans le sens opposé pour pouvoir y monter une galette (attention max 80km/h) ou remonter votre roue à la suite de l’entretien. Faîtes bien attention à resserrer convenablement vos écrous ainsi que d’abaisser le système de levage tranquillement. Pour finir, remontez le moyeu ou le couvercle de la roue (ou enjoliver si besoin).
