Comment changer les plaquettes de votre Volvo 440 ?
Tout d’abord, savoir changer ses plaquettes est une opération de maintenance habituelle et facile. Cependant, vous allez déjà devoir savoir enlever les roues de votre Volvo 440. En ce qui concerne le matos à prévoir, vous aurez besoin de vos plaquettes neuves pour votre Volvo 440, mais également du nettoyant de freins et du liquide de freinage si besoin. Pour ce qui est de l’outillage, une clé dynamométrique et une pince multiprise suffiront. Le temps moyen pour changer ses plaquettes se trouve être comme sa pénibilité, c’est modéré. Comptez une demi-heure par roue pour être tranquille.
Les phases pour changer les plaquettes de votre Volvo 440
Tout d’abord, avant de débuter le changement des plaquettes de votre Volvo 440, assurez-vous de bien vous couvrir de la poussière issues des freins et surtout de ne pas l’ingérer. Uniquement car beaucoup de plaquettes sont conçues avec de l’amiante. Achetez donc des plaquettes sans amiantes pour votre Volvo 440 et n’utilisez pas votre compresseur pour souffler la poussière. Maintenant que vous êtes informés, voilà les étapes pour changer vos plaquettes.
- Pour commencer, garez votre Volvo 440 sur une surface bien plane et serrez le frein à main. Ensuite, calez les roues arrières.
- Après, ouvrez le capot de votre Volvo 440 et checkez le niveau de liquide de frein dans son vase d’expantion. Si il advient que le vase d’expantion est plein, siphonnez-en la moitié environ. Ça évitera son débordement quand le piston de l’étrier de frein sera pressé de nouveau dans l’étrier. Et, laissez le vase d’expantion ouvert.
- Démontez les roues de votre Volvo 440.Desserrez sans retirer les écrous de la roue. Puis, soulevez l’avant du véhicule avec le système de levage et maintenez-le solidement sur des supports de cric. Soyez sûr que les roues avant sont bien en l’air. Par la suite, retirez les écrous et les roues entièrement.
- Essayez de retirer le maximum de poussière en utilisant le nettoyant de frein. Desserrez les fixations de l’étrier de frein dans l’optique de l’extraire.
- Ensuite, enlevez l’ensemble de l’étrier et retenez-le avec du câble pour ne pas laissez l’étrier de votre Volvo 440 pendu sur sa durite. Retirez également les goupilles si vous en avez à retirer.
- Ensuite, ôtez les protections de freins, soulevez toutes les cales anti-grincement qui peuvent être présentes.
- Après cela, exercez une pression sur le piston de l’étrier vers l’extérieur dans l’optique de le rapatrier dans son emplacement. Prenez un une pince ou un écarteur mais faites attention de ne pas l’abimer. Le piston de frein doit être bien comprimé pour accepter les plaquettes neuves.
- Si c’est utile, apposez le produit nettoyant et installez les nouvelles plaquettes. Remettez les protections et les plaquettes à leur place dans l’étrier de votre Volvo 440. Pour démonter et remontez les plaquettes et les protections, c’est en général des goupilles positionnées sur le haut de l’étrier qu’il faut démonter.
- Par la suite, vérifiez et remettez correctement les goupilles et l’étrier. Utilisez un lubrifiant adéquat pour lubrifier correctement les goupilles et les guides de freinage.
- Mettez en place le tout à nouveau et reserrez à la clé dynamométrique les écrous de l’étrier selon les caractéristiques du fabricant. Actionnez la pédale de freinage pour reserrez les plaquettes contre les disques de frein de votre Volvo 440.
- Et ensuite, refaites la même chronologie pour l’autre côté.
- Remettez les roues et reserrez à la clé dynamométrique les écrous selon les caractéristiques du constructeur en serrant bien par opposition (un côté gauche et ensuite un côté droit).
- Par la suite vous allez pouvoir abaissez tranquillement votre Volvo 440 au sol. Et checkez le niveau de liquide de freinage dans le vase d’expantion. Ajustez son niveau si besoin et fermez comme il faut le bouchon
- Pour finir, checkez que vous avez une pédale de freinage bien dure. Conduisez votre Volvo 440, pas vite (max 25 kmh) et pompez graduellement sur la pédale de frein (en appuyant plusieurs fois sur la pédale) jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Faîtes en sorte de prendre des photos tout au long du remplacement pour avoir un appui au remontage, et ne repartez que quand vos freins sont bien durs mais aussi que votre Volvo 440 freine correctement!!!
