Comment faire pour changer les plaquettes de votre Volvo 340 ?
Avant tout, savoir comment remplacer ses plaquettes est une maintenance classique et basique. Néanmoins, il faudra déjà savoir retirer les roues de votre Volvo 340. Concernant le matos à prévoir, il vous faudra vos plaquettes neuves pour votre Volvo 340, mais également du nettoyant de freins et du liquide de frein si besoin. Pour ce qui est de les outils, une clé dynamométrique et une pince multiprise feront l’affaire. La prise de temps de cette opération est comme sa pénibilité, c’est modéré. Comptez une demi-heure par roue pour être tranquille.
La methodologie pour remplacer les plaquettes de votre Volvo 340
Avant tout, avant de débuter le changement des plaquettes de votre Volvo 340, soyez sûr de bien vous protéger de la poussière issues des freins et de ne pas la respirer. Tout simplement car beaucoup de plaquettes sont conçues avec de l’amiante. Préférez donc des plaquettes sans amiantes pour votre Volvo 340 et évitez de souffler la poussière de freinage. Dorénavant, vous êtes avertis, voici les phases pour remplacer vos plaquettes.
- Pour commencer, garez votre Volvo 340 sur un support plat et reserrez le frein à main. Puis, calez les roues arrières.
- Après, ouvrez le capot de votre Volvo 340 et vérifiez le niveau de liquide de frein dans son vase d’expantion. Si il advient que le bocal est plein, siphonnez-en une bonne moitié. Ça empêchera le liquide de frein de déborder quand le piston sera pressé de nouveau dans l’étrier de frein. Et, laissez le bouchon ouvert.
- Démontez les roues de votre Volvo 340.Desserrez sans retirer les écrous de roues. Par la suite, soulevez l’avant du véhicule avec le cric et soutenez-le solidement sur des chandelles. Assurez-vous que les roues avant ne touchent plus le sol. Plus tard, démontez les écrous et les roues complètement.
- Essayez d’enlever le maximum de poussière de freinage à l’aide du nettoyant de frein. Dévissez les boulons de fixation de l’étrier de frein en vue de le sortir.
- Puis, démontez l’ensemble de l’étrier de frein et retenez-le avec du fil afin de ne pas laissez l’étrier de votre Volvo 340 pendu sur la durite de frein. Retirez aussi les goupilles si il y en a.
- Ensuite, retirez les protections de freins, soulevez toutes les cales anti-grincement qui peuvent être présentes.
- Après cela, exercez une pression sur le piston de l’étrier de frein vers l’extérieur en vue de le rapatrier dans son emplacement. Prenez un écarteur ou une pince mais faites gaffe de ne pas l’endommager. Le piston doit être bien ramené pour accepter les plaquettes neuves.
- Si nécessaire, apposez le produit nettoyant et mettez en place les nouvelles plaquettes. Remettez les protections et les plaquettes dans l’étrier de votre Volvo 340. Pour démonter et remontez les plaquettes et les protections, ce sont habituellement des goupilles positionnées sur le haut de l’étrier qu’il faut démonter.
- Par la suite, inspectez et remontez convenablement les goupilles et l’étrier. Utilisez un lubrifiant adapté pour graisser convenablement les goupilles et les guides de frein.
- Installez le tout à nouveau et reserrez à la clé dynamométrique les écrous de l’étrier de frein selon les spécifications du constructeur. Pressez la pédale de freinage pour reserrez les plaquettes contre les disques de votre Volvo 340.
- Et ensuite, refaites les mêmes étapes pour l’autre côté.
- Remontez les roues et reserrez à la clé dynamométrique les écrous selon les caractéristiques du fabricant en resserrant bien en asterisque (un à gauche et ensuite un côté droit).
- Par la suite vous pouvez baissez doucement votre Volvo 340 au sol. Et vérifiez le niveau de liquide de frein dans le vase d’expantion. Ajustez son niveau si besoin et refermez comme il faut le bouchon
- Pour finir, vérifiez que vous avez une pédale de freinage bien dure. Conduisez votre Volvo 340, pas vite (max 25 kmh) et pompez graduellement sur la pédale de frein (en appuyant plusieurs fois sur la pédale) jusqu’à ce que le véhicule s’arrête.
Essayez de prendre des photos tout au long du remplacement pour avoir un appui au remontage, et ne conduisez à nouveau que lorsque votre pédale de frein est bien dure et que votre Volvo 340 freine convenablement!!!
