De quelle façon changer les plaquettes de frein de votre Alfa Romeo Spider ?
Tout d’abord, savoir comment changer ses plaquettes est une maintenance courante et simple. Néanmoins, vous allez déjà devoir savoir retirer les roues de votre Alfa Romeo Spider. Concernant le matériel à prévoir, il vous faudra vos plaquettes neuves pour votre Alfa Romeo Spider, mais également du nettoyant de freins et du liquide de frein si besoin. Pour ce qui est de les outils, une clé dynamométrique ainsi qu’une pince multiprise feront l’affaire. La prise de temps de cette opération est comme sa difficulté, c’est modéré. Prévoyez une demi-heure par roue pour être tranquille.
Les étapes pour changer les plaquettes de frein de votre Alfa Romeo Spider
Avant tout, avant de débuter le remplacement des plaquettes de votre Alfa Romeo Spider, soyez sûr de bien vous couvrir de la poussière de freinage et surtout de ne pas l’ingérer. Uniquement car bon nombre de plaquettes contiennent de l’amiante. Achetez donc des plaquettes sans amiantes pour votre Alfa Romeo Spider et évitez de souffler la poussière de freinage. Maintenant que vous êtes informés, voici les indications pour changer vos plaquettes.
- En premier, garez votre Alfa Romeo Spider sur un support plat et serrez le frein à main. Puis, calez les roues arrières.
- Juste après, ouvrez le capot de votre Alfa Romeo Spider et checkez le niveau du liquide de freinage dans son reservoir. Si il advient que le bocal est au maximum, enlevez-en une bonne moitié. Ça évitera son débordement quand le piston sera renvoyé dans l’étrier. Mais aussi, laissez le bocal ouvert.
- Démontez les roues de votre Alfa Romeo Spider.Desserrez sans enlever les écrous de roues. Puis, soulevez l’avant du véhicule avec le système de levage et maintenez-le solidement sur des chandelles. Assurez-vous que les roues avant ne touchent plus le sol. Par la suite, démontez les écrous ainsi que les roues complètement.
- Essayez de retirer le max de poussière de freinage en utilisant le nettoyant de frein. Relâchez les fixations de l’étrier de frein en vue de l’extraire.
- Puis, dégagez l’ensemble de l’étrier et retenez-le avec du câble pour ne pas laissez l’étrier de votre Alfa Romeo Spider pendre sur sa durite. Retirez également les goupilles si il y en a.
- Ensuite, ôtez les protections de freins, soulevez l’ensemble des cales anti-grincement qui sont présentes.
- Par la suite, pressez le piston de l’étrier vers l’extérieur en vue de le ramener dans son logement. Utilisez un une pince ou un écarteur mais faites attention de ne pas l’abimer. Le piston de frein doit être correctement comprimé pour accepter les nouvelles plaquettes de freins.
- Si c’est utile, appliquez le produit nettoyant de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes. Placez les protections avec les plaquettes dans l’étrier de votre Alfa Romeo Spider. Pour pouvoir démonter et remettre les plaquettes et les protections, ce sont généralement des goupilles installées sur le dessus de l’étrier qu’il faut retirer.
- Enfin, inspectez et remettez convenablement les goupilles et l’étrier. Utilisez un lubrifiant adapté pour lubrifier convenablement les goupilles et les guides de frein.
- Installez l’ensemble et reserrez à la clé dynamométrique les écrous de l’étrier selon les spécifications du constructeur. Pressez la pédale de freinage pour reserrez les plaquettes contre les disques de votre Alfa Romeo Spider.
- Puis, refaites les mêmes étapes pour l’autre côté.
- Remontez les roues et reserrez à la clé dynamométrique les écrous selon les spécifications du fabricant en resserrant bien en asterisque (un côté gauche et ensuite un côté droit).
- Enfin vous pouvez baissez doucement votre Alfa Romeo Spider à terre. Et examinez le niveau de liquide de frein dans le vase d’expantion. Réglez son niveau si besoin et refermez correctement le bouchon
- Pour conclure, examinez que vous avez une pédale de freinage bien dure. Faîtes un tour de quartier avec votre Alfa Romeo Spider, pas vite (max 25 kmh) et pompez doucement sur la pédale de frein (en appuyant à plusieurs reprises sur la pédale) jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Essayez de prendre des photos tout au long du démontage pour faciliter le remontage, et ne repartez que quand votre pédale de frein est bien dure et que votre Alfa Romeo Spider freine correctement!!!
