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Comment faire pour remplacer le filtre à huile de votre Alfa Romeo 1750?

Tout d’abord, remplacer son filtre à huile se trouve être nécessaire lors de la vidange moteur. Tout bêtement car il filtre les impuretés qui se balladent dans l’huile moteur pour qu’elle ne s’aglutinent pas dans le bloc moteur de votre Alfa Romeo 1750. Il est donc important et conseillé de le remplacer à chaque vidange. Pour le remplacer, il faudra vous munir d’une clé à ruban ou clé à filtre. Cependant, si vous n’avez ce type d’outil, un simple tournevis fera l’affaire. Pour faire la vidange de votre Alfa Romeo 1750, vous avez la possibilité de consulter notre article sur ce sujet.filtre-huile-Alfa-Romeo-1750

La marche à suivre pour remplacer le filtre à huile de votre Alfa Romeo 1750

Dans un premier temps, pour remplacer de filtre vous devez avoir vidangé votre bloc moteur. Une fois que la vidange moteur de votre Alfa Romeo 1750 se trouve être faîte. Vous avez la possibilité de remplacer le filtre à huile de votre Alfa Romeo 1750. On trouve 2 techniques, soit vous allez avoir, une cartouche filtrante sur un support à sortir et à replacer ensuite avec la cartouche filtrante neuve. Généralement, le support de la cartouche filtrante est tenu grâce à une vis ou bien un écrou. Soit il s’agit d’un filtre à huile classique que vous desserrez grâce à la clé à filtre. Si c’est bloqué, transpercez le filtre à huile avec le tournevis pour pouvoir faire levier durant la rotation. Petite mise en garde, quand vous allez l’enlever, il y aura de l’huile à couler, ainsi veillez à placer de quoi récupérer l’huile usagée en dessous. Maintenant, installez le nouveau filtre à huile ou la nouvelle cartouche et vissez. N’oubliez pas de lubrifier le joint du filtre pour étancheifier. En plus, plus simple à desserrer pour la vidange future. Concernant le serrage, on se cale en butée ensuite, on resserre 1/2 tour maximum. C’est bon, votre filtre à huile de Alfa Romeo 1750 est remplacé, il ne vous reste plus qu’à completer de la nouvelle huile et de contrôler le niveau d’huile avant de repartir.