Ce qu’il faut faire pour changer la bobine d’allumage de votre Peugeot 505?
Avant tout, quand une bobine d’allumage (sur plusieurs) ne fonctionne pas, le moteur de votre Peugeot 505 fera des à-coups. Au cas où vous n’en avez qu’une, c’est le moteur de votre Peugeot 505 qui ne s’allumera pas. Habituellement, on repère une bobine déficiente grâce à la valise électronique. Néanmoins, dans bien des cas, ça peut également se découvrir sur le voyant de la gestion moteur. Ou simplement que votre moteur de Peugeot 505 ne démarre pas.
Ce qu’il faut faire pour changer la bobine d’allumage de votre Peugeot 505?
Pour commencer, il va falloir ouvrir le capot de votre Peugeot 505, et débrancher la batterie . Pour finir, vous allez devoir repérez le type de bobine d’allumage présentes sur votre Peugeot 505. Vous pouvez parcourir votre carnet d’entretien pour trouver cette info et identifier la bobine de votre Peugeot 505 le plus rapidement.
Les différents types de bobines d’allumage
La bobine classique. C’est la bobine qui transmet le courant haute tension à l’ensemble des bougies. Le courant est distribué à l’aide de la tête d’allumeur. C’est la plus ancienne version de la bobine d’allumage. La bobine à distributeur haute-tension ou bien jumelée. Elle achemine la distribution du courant sans avoir besoin de la tête d’allumeur. Il y a en réalité 2 bobines d’allumage qui envoient chacune le courant électrique à 2 bougies. La bobine est branchée aux bougies par des fils électriques. La bobine rampe munie d’un distributeur de courant haute tension, elle transmet le courant sans avoir besoin de la tête d’allumeur. On peut trouver aussi 2 bobines d’allumage qui envoient chacune le courant électrique à 2 bougies. La bobine rampe est directement installée sur les bougies et se remplace d’un seul bloc. La bobine double indépendante. Celle-ci transmet le courant électrique sans avoir besoin de la tête d’allumeur. On peut trouver également 2 bobines qui envoient chacune le courant électrique à deux bougies. Elle est directement installée sur les bougies et chaque bobine se remplace indépendamment. La bobine crayon, en clair, c’est une bobine par bougie. Elle est branchée sur la bougie d’allumage de votre Peugeot 505.
Ce qu’il faut faire pour changer la bobine d’allumage de votre Peugeot 505?
Lorsque la batterie de votre Peugeot 505 est déconnectée, identifiez les bobines et identifiez leur type. Débranchez le connecteur de la bobine, refaites la manipulation dans le cas où vous allez avoir plusieurs bobines d’allumage sur votre Peugeot 505. À présent, vous pouvez démonter la ou les bobines d’allumage de votre Peugeot 505. Et ensuite, munissez vous de votre ou vos nouvelles bobines, mettez-les à leur emplacement et reconnectez les comme il faut sur votre Peugeot 505. Pour finir, reconnectez la batterie de votre Peugeot 505, fermez le capot et c’est fini!
